Fjórar rúður hafa tjónast og þar af ein rúða með framleiðslugalla, innra glerið í öllum tilfellum, í íbúð í fjölbýlishúsi síðan frá og með 2018 þar sem húsfélagið er með sameiginlega húseigendatryggingu. Í fjórða skiptið nú í janúar en nú hefur tryggingafélagið Sjóvá ákveðið að verktaki sem þeir hafa til verksins muni ekki framkvæma viðgerðina og kostnaður verði greiddur út þrátt fyrir að tryggingafélaginu hafi verið sýnt fram á það með upplýsingum og gögnum meðal annars frá Mannvirkjastofnun um að samkvæmt stöðlum þá er líftími einangrunarglers að jafnaði tuttugu ár en líftími glers er háður gluggagerð, stærð glers, vindálagi og fleiru. Tryggingafélagið Sjóvá sigtar út alla aðra möguleika sem geta valdið tjóni aðra en eru samkvæmt þeirra eigin skilgreiningum í skilmálum. Þess var óskað að tryggingafélagið myndi gera ítarlega skoðun á því af hverju glerið brotnar svo oft á svo stuttum tíma. Því var ekki svarað á nokkurn hátt.

Er einstaklingur með stúdentspróf og tölvukunnáttu að tjónameta bíla fyrir tryggingafélögin á Íslandi? Þetta fyrirbæri Árekstur.is virðist vera notað í þeim tilgangi að gengisfella og/eða gera sem minnst úr tjóni og atvikum hjá viðskiptavinum tryggingafélaganna með vafasömum vinnubrögðum.

Réttingaverkstæði Jóa starfsmenn keyra á bíla

Í sumar 2021 var byggingaverktakinn Stjörnumálun ehf. að vinna samkvæmt samþykktu tilboði að Helluvaði 1-5 í Reykjavík en þetta var að mestu málningarvinna ásamt með lítils háttar múrviðgerðum og smíðavinnu. Eftirlitsaðili var Verksýn ehf.